Πώς κατασκευάζονται τα κοινά λαστιχένια φύλλα

Στον βουλκανισμό προϊόντων από καουτσούκ, το βουλκανιστικό μέσο είναι ένας φορέας θερμότητας που απαιτεί εξαιρετική μεταφορά και διασπορά θερμότητας, καθώς και υψηλή ικανότητα αποθήκευσης θερμότητας. Τα συνήθως χρησιμοποιούμενα μέσα βουλκανισμού περιλαμβάνουν νερό, αέρα, ατμό (κορεσμένος ατμός και υπέρθερμος ατμός) και άλλα στερεά μέσα, τα οποία είναι όλα κοινές μέθοδοι για την παραγωγή λαστιχένιων φύλλων και δαπέδων από καουτσούκ.
Ο πλήρης ατμός είναι σήμερα το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο μέσο θείωσης και η θερμότητά του προέρχεται από τη λανθάνουσα θερμότητα της εξάτμισης. Έχει τα πλεονεκτήματα του υψηλού συντελεστή μεταφοράς θερμότητας, της υψηλής απόδοσης θερμικής αγωγιμότητας, της μεγάλης απελευθέρωσης θερμότητας, της βολικής λειτουργίας και του χαμηλού κόστους. Με τη χρήση άμεσης πληρότητας και βουλκανισμού με ατμό, ο αέρας στο δοχείο βουλκανισμού μπορεί να εκκενωθεί, μειώνοντας την καταστροφική επίδραση του οξυγόνου στον αέρα στο καουτσούκ.
Το ελάττωμα είναι ότι το νερό συμπύκνωσης δημιουργείται εύκολα και η θερμοκρασία είναι ανομοιόμορφη σε μεγάλες δεξαμενές βουλκανισμού. Ορισμένες θερμοκρασίες είναι χαμηλές και δεν είναι κατάλληλες ως ζεστά μέσα για προϊόντα που φοβούνται το νερό. Ο υπερθερμασμένος ατμός θα γεμίσει με ατμό και μπορεί να ληφθεί περνώντας από τη θερμάστρα. Υπάρχει λιγότερο νερό συμπύκνωσης στον υπέρθερμο ατμό και η θερμοκρασία στο εσωτερικό της δεξαμενής δεν επηρεάζεται από την πίεση, καθιστώντας την κατάλληλη για μέσα βουλκανισμού με υψηλές θερμοκρασίες βουλκανισμού. Το ελάττωμα είναι ότι προκαλεί σημαντική διάβρωση στον εξοπλισμό.
Ο βουλκανισμός με ζεστό αέρα μπορεί να πραγματοποιηθεί υπό κανονική πίεση ή πίεση. Το πλεονέκτημα είναι ότι η θερμοκρασία θέρμανσης δεν επηρεάζεται από την πίεση, δεν περιέχει νερό και είναι σχετικά στεγνή. Τα προϊόντα που βουλκανίζονται με ζεστό αέρα έχουν λεία επιφάνεια και καλή ποιότητα εμφάνισης. Ορισμένα ειδικά λάστιχα, όπως το καουτσούκ πολυουρεθάνης, είναι επιρρεπή σε υδρόλυση και απαιτούν βουλκανισμό με θερμό αέρα. Τα ελαττώματα είναι ο χαμηλός συντελεστής μεταφοράς θερμότητας και η χαμηλή απόδοση θερμικής αγωγιμότητας.